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適切な価格 E351系 Nゲージ KATO | Amazon 最新ロット 12両フル編成スーパーあずさ E351系 JR東日本 KATO スーパーあずさ 10-1342 8両基本セット鉄道模型

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商品説明

Amazon | KATO Nゲージ E351系スーパーあずさ 8両基本セット 10-1342。KATO (カトー) Nゲージ E351系スーパーあずさ車両セット(8両編成) 10。作業依頼】E351系スーパーあずさ」を弄る。その1 KATO 10-358 1996年。KATO JR東日本 E351系スーパーあずさ 12両フル編成（基本8両＋増結4両）最新ロットです。新品保管品、品番（10-1342、10-1343）の最新ロットとなります。屋根上アンテナ、避雷器について取付済みです。その他のシール類、ヘッドマークは未開封です。【車両情報】中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。スカートが強化形になった、晩年の姿のE351系をお楽しみいただける製品です。今回の製品から貫通形先頭車の先頭部カプラーはフック無し密連形カプラー+電連(1段)、モハE350/E351の車輪はディスクブレーキを表現して、よりリアルな外観を再現いたします。【製品情報】●今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現●晩年に見られた強化形スカートを再現●貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着●KATOオリジナルの“振子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現●非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、電連(1段)付属。中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備●ヘッドライト/テールライト点灯(4号車:クハE350 105は除く)。電球色LEDを採用●ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属【品番情報】10-1342E351系「スーパーあずさ」8両基本セット10-1343E351系「スーパーあずさ」4両増結セット車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形。KATO (カトー) Nゲージ E351系スーパーあずさ車両セット(8両編成) 10。。◾️Nゲージ TOMIX 117系電車（WEST EXPRESS 銀河）◾️。TOMIX 103系1000番台三鷹電車区青帯。エコライナー31　トレーラーコレクション。TOMIX 92957 24系「さよなら銀河」 10両セット。KATO 10-482 「サンダーバード」　6両基本セットと3両増結セット。MICROACE A-0586 189系日光号（彩野）改良品6両セット。Nゲージポポンデッタ 6058 都営6500系三田線8両セット。KATO 2001 C50 Nゲージ機関車２両セット。KATO 10-1110＆10-1111 E657系スーパーひたちセット。KATO 12系客車 6両セット。コキ104/106/107 20両+コンテナ(コンテナおまけ)。クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」 Nゲージ KATO。TOMYTEC JRキハ58系ディーゼルカー(高山色)セット